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[公路路讯] 公交专用道成网何时能够实现?

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发表于 2018-11-14 09:16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

城市出行,公交优先。前段时间,市区公交车上的“电子警察”全部启用,专抓占用公交车道违法行为。

市民老陈每天上下班都要乘坐公交车,这段时间特意在早高峰期间,观察了下公交专用道的使用情况。“一路过去都有私家车违规闯入公交专用道上。”老陈说,从2014年开始,市区部分路段就设置公交专用车道专用时段,可这几年在使用过程中,公交专用道基本成了摆设。

“公交车的速度提不上去,那样乘坐公交的人就少了,大家对于公交专用道的使用就有了抱怨,最终形成了一个恶性循环。”老陈建议,对社会车辆进入公交专用道,需要加强监督,违法行为要严惩。

实际上,城区怎样的道路应建有公交专用道,一直存在不同的观点。

老陈建议,公交专用道的设置牵扯到私家车主和公交出行市民两方面的利益,如何做好平衡与科学应该基于一定的调查。有关部门在设置专用道时,应进行一个完整、透明、公开的数据分析,并征求市民的建议。

网友“欣欣向荣”说,比如说在路段单向机动车道3车道及以上城市道路应设置公交专用道,同时不断促进公交专用道成网,提升公交专用道效果,并对公交专用道运行情况进行定期的检测分析。

同时,学习上海、深圳等地的做法,设置公交车道专用的红绿灯,电子标识感应设备会在检测范围内实时检测是否存在公交车,一旦检测有公交车,将向红绿灯发送优先通行指令,红灯或绿灯状态即时发生调整。

这也意味着,从空间上给予公交车以优先权,从时间上给予优先通行权,从而保证常规公交在路权有限方面的最大化。

“让更多的市民感受到,公交出行并不比自驾车出行时间相差很大,从而增强公交吸引力和竞争力。另外,还将通过提升公交服务和道路资源分配,加强立体式的公交专用道管理,让公交快起来,逐步引导市民出行习惯。”网友“欣欣向荣”说。

未来5年,你对我市治堵工作有何新的期待?本报联合市治堵办向市民征集交通治堵的意见和建议,内容包括停车设施建设、道路路网建设、公共交通提升、交通组织优化、交通秩序管理等方面。你的建议可以发邮件进行反馈,电子邮箱:76728648@qq.com。施亚萍


发表于 2018-11-14 09:30:20 | 显示全部楼层
主要是管理部门没有引起重视,使专用道‘形同虚设’。
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发表于 2018-11-14 09:30:50 | 显示全部楼层
对擅自进入专用道要给记分加罚款。
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发表于 2018-11-14 15:19:06 | 显示全部楼层
只要重视起来,完全有条件实现。
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发表于 2018-11-14 15:19:29 | 显示全部楼层
城市公交车一定要优先,保障无障碍通行。
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